Обзор мотоблока Caiman 320 PRO. Характеристики, отзывы

Содержание

Мотоблок Caiman 320 PRO

Бензиновый мотоблок caiman 320 PRO является представителем надежной французской агротехники, которая за короткое время своего существования завоевала европейские рынки. Агрегат предназначен для частного использования в небольших хозяйствах площадью до 30 соток.

Мотоблок Caiman 320 Pro

Благодаря большому ассортименту навесного оборудования, мотоблок модели Сaiman 320 PRO превращается в универсальное устройство, активно используемое круглый год.

Мотоблок используется при работах, как:

• культивации почвы;
• нарезки борозд;
• посадки картофеля в грунт;
• окучки растений;
• прополки сорняков;
• заготовки кормов для скота;
• перевозки сыпучих и штучных грузов;
• уборки урожая картофеля;
• очистки территорий от снега и т. д.

Описание

Двигатель Robin Subaru EP17

Бензиновый Кайман 320 оснащен мощным одноцилиндровым четырехтактным японским мотором Subaru EP17 с функцией воздушной защиты от перегрева. Производительность двигателя составляет 6 лошадиных сил. Вес всего агрегата — 90 кг, благодаря чему, глубина вспашки с различным навесным оборудованием (плуг, фреза) может достигать 25 см.

Особенности конструкции Caiman 320 Pro:

• Бензиновый двигатель имеет защиту, которая изготовлена из высокопрочной стали с особым напылением. Он оберегает мотор от попадания мелких и средних камешков, грязи и пыли, а также нижнюю его часть, от наезда на невидимые глазу преграды в процессе обработки почвы.
• Регулировка рукояток для комфорта оператора.
• Особая конструкция рулевых колонок дает возможность мотоблоку с навесом совершить маневренный разворот с места практически на сто восемьдесят градусов.
• С системой The Right Balance оператор защищен от перегрузок спины и рук, что благотворно сказывается на общей производительности труда.
• Тракторная трансмиссия укомплектована шестеренчатым редуктором. Его корпус выполнен из алюминия и надежно защищает шестерни от повреждений. Благодаря масляной ванне, в которую погружен механизм, происходит увеличение длительности срока эксплуатации как редуктора, так и самого мотоблока.
• Высокое усилие тормозов обеспечивается барабанной системой тормозов Mountain Brake, эффективной как на ровной плоскости, так и под уклоном.
• Система Low Gravity позволила перенести центр тяжести машины в нижнюю его часть, благодаря чему резко возросла маневренность агрегата при любых условиях.
• Инвертер Quick Drive позволяет совершать резкий разворот в нужную сторону с места.
• Благодаря трехшлицевому валу отбора мощности, на агрегаь можно прицепить любое навесное оборудование.
• Блокировка дифференциала позволяет с легкостью развернуться в нужном направлении на одном колесе.
• Мотоблок бензиновый Caiman 320 имеет пять скоростей движения, три из которых — передние и две — задние.

Что касается стоимости агрегата, то цена на него может варьироваться от 158 тыс. рублей, до 168 тыс. рублей.

Характеристики

Навесное оборудование

Французские Кайманы отличаются от мотоблоков других производителей тем, что могут присоединять навесное оборудование как перед агрегатом, так и позади него. В помощь огороднику производителем были созданы следующие приспособления.

Инструкция по эксплуатации

В инструкции подана вся информация о мотоблоке, начиная от технических характеристик устройства и оканчивая возможными поломками.

Обратите внимание на такие пункты инструкции:

• Устройство мотоблока.
• Обкатка.
• Техническое обслуживание.
• Распространенные поломки, их причины и способы устранения.

Полная инструкция к мотоблоку Кайман представлена здесь: Инструкция по эксплуатации Caiman 320,330,340

Особое внимание необходимо уделить обкатке — работе агрегата в щадящем режиме. Она начинается с холостых оборотов и, постепенно, наращивая мощность, агрегат доводится до нормального рабочего состояния.

Правильная обкатка – залог исправной службы мотоблока на протяжении длительного времени.

Процесс обкатки может проходить от нескольких часов, до нескольких дней (смотрите инструкцию), за это время части двигателя, трансмиссии, редуктора притираются друг к другу. Предлагаем посмотреть видео о том, как правильно производить обкатку мотоблока Кайман.

Обкатка мотоблока Caiman 320 Pro

Придерживайтесь определенных правил в работе с Caiman:

• Менять масло (после 50 часов работы) и следить за его уровнем в картере.
• Проверять количество топлива (в “Кайманах” используется бензин марки Аи 92) и крепежи (при ослаблении подтягивать их).
• В конце работы обязательно очищать машину от загрязнений, просушивать и смазывать все части маслом.

Видео обзор

Обзор устройства мотоблока Кайман 320

Обзор вспашки мотоблоком Caiman 320 Pro

Отзывы владельцев

В интернете бензиновый Caiman 320 pro получил много положительных отзывов благодаря своей функциональности и мощности.

Владислав, 42 года:

«Основной причиной моего выбора стал японский двигатель, зарекомендовавший себя с лучшей стороны. Начав работать на мотоблоке, оценил и другие его преимущества, перед другими производителями: удобные тракторные колеса, сниженный центр тяжести и отличная маневренность. Кроме того, агрегат отличается высокой функциональностью — с его помощью я и пашу, и сажу, выращиваю и собираю урожай! Собираюсь купить щетку-снегоуборщик и прицеп. Все навесы приобретал постепенно.»

Олег, 26 лет:

«Имею участок в 32 сотки и совсем не имею времени на обработку. Поэтому, немного поднатужившись (цена солидная), купил мотоблок Кайман 320. Из навесного пока имеются лишь фрезы, диски, картофелесажалка, окучник и грунтозацепы. За пару лет собираюсь собрать весь комплект. Машина отличная, ход плавный, запуск с первой попытки. В уходе неприхотлива. Маневренность супер!»

Дмитрий, 39 лет:

«Я выбрал 320 модель из-за сравнительно небольшого веса и высокой производительности. Имею дачу за городом, поэтому приходится возить мотоблок с собой. За 3-4 часа работы с ним успеваю обработать весь свой участок. Немного переживал, как будет идти работа под уклоном, но ничего, мотоблок справляется и слушается руля отлично. Тормоза отличные, машина стоит — не сдвинется. Я покупкой доволен.»