Мотоблоки Shtenli. Обзор модельного ряда, характеристики, навесное оборудование, инструкции

Описание

Мотоблоки Shtenli — это разработка немецкой компании Shtenli, начавшей свою деятельность в 80-х годах 20-го века.

В момент создания, основной целью компании была разработка инженерных решений для крупных промышленных производств.

Сегодня компания Shtenli создает и выпускает мотоблоки, мотокультиваторы, минитракторы, садовые триммеры, генераторы, сварочные аппараты, бетономешалки, компрессоры, перфораторы и шуруповерты.

Партнерами компании являются такие крупные компании с мировыми именами, как Micro Instruments, Presto, ABB, Stenlypol, Atomtex и другие.

В России, Украине, Белоруссии и других странах Европы продукция марки Штенли (Стенли) известна и весьма популярна благодаря таким качествам, как надежность и мощность.

Далее, мы подробнее рассмотрим доступные на сегодняшний день модификации дизельных и бензиновых мотоблоков Штенли.

Доступные модификации

Сегодня, компания Shtenli предлагает своим клиентам два вида тяжелых мотоблоков для бытового и профессионального использования: дизельные и бензиновые, в том числе мотоблоки серии pro series.

Бензиновые мотоблоки Shtenli

Shtenli 1800 pro series N (с ВОМ)	мощность 18 л.с., двигатель HM192F (Intek OHV), вес 185 кг;
Shtenli 1800 pro series K2N (с ВОМ)	мощность 18 л.с., двигатель HM192F (Intek OHV), вес 185 кг;
Shtenli 1800 pro series K2 (с ВОМ + третья пониженная передача)	мощность 18 л.с., двигатель HM192F (Intek OHV), вес 185 кг;
Shtenli 1800 pro series K1 (с ВОМ + третья пониженная передача)	мощность 18 л.с., двигатель HM192F (Intek OHV), вес 185 кг;
Shtenli 1800 pro series (с ВОМ + третья пониженная передача)	мощность 18 л.с., двигатель HM192F (Intek OHV), вес 185 кг;
Shtenli 1800 pro series New Design (с ВОМ + третья пониженная передача)	мощность 18 л.с., двигатель HM192F (Intek OHV), вес 185 кг;
Shtenli 1800 K2N (без ВОМ)	мощность 18 л.с., двигатель двигатель HM192F (Intek OHV), вес 185 кг;
Shtenli 1800 K2 (без ВОМ)	мощность 18 л.с., двигатель HM192F (Intek OHV), вес 185 кг;
Shtenli 1800 K1N (без ВОМ)	мощность 18 л.с., двигатель HM192F (Intek OHV), вес 185 кг;
Shtenli 1800 K1 (без ВОМ)	мощность 18 л.с., двигатель HM192F (Intek OHV), вес 185 кг;
Shtenli 1800 N (без ВОМ)	мощность 18 л.с., двигатель HM192F (Intek OHV), вес 185 кг;
Shtenli 1800 (без ВОМ)	мощность 18 л.с., двигатель HM192F (Intek OHV), вес 185 кг;
Shtenli 3000 (без ВОМ)	мощность 3,5 л.с., двигатель двухтактный, одноцилиндровый, легкая весовая категория
Shtenli 1030 (без ВОМ)	мощность 6,5 л.с, двигатель Intek OHV, вес 120 кг;
Shtenli 1800 pro series (с ВОМ)	мощность 18 л.с., двигатель HM192F (Intek OHV), вес 185 кг;
Shtenli 1600 pro series (с ВОМ)	мощность 16 л.с., двигатель АMS190F (Intek OHV), вес 178 кг;
Shtenli 1100 pro series (с ВОМ)	мощность 16 л.с., двигатель АMS188F (Intek OHV), вес 175 кг;
Shtenli 1600 (ВОМ)	двигатель АMS901F (Intek OHV), мощность 16 л.с, вес 178 кг;
Shtenli 1100 XXL Exclusive (ВОМ)	двигатель GX390 (Intek OHV), мощность 13 л.с, вес 168 кг;
Shtenli HP 1100 тягач (ВОМ)	двигатель M182F (Intek OHV), мощность 11 л.с, вес 165 кг;
Shtenli Пахарь 1100 (ВОМ)	двигатель M177F (Intek OHV), мощность 9 л.с, вес 140 кг;
Shtenli 900 (без ВОМ)	мощность 7,5 л.с., двигатель HM170F, HM173F (две модификации), вес 94 кг;
Shtenli Пахарь 1100 (ВОМ)	двигатель M168F (Intek OHV), мощность 8 л.с, вес 90 кг;
Shtenli 500 (без ВОМ)	мощность 7 л.с., двигатель HM170F, вес 76 кг.

Дизельные мотоблоки Shtenli

Shtenli 7000 (без ВОМ)	мощность 8,5 л.с, двигатель Intek OHV, вес 120 кг;
Shtenli 8000 (без ВОМ, с электростартером)	мощность 8,5 л.с, двигатель Intek OHV, вес 120 кг;
Мотоблок профессиональный, тяжелый, дизельный Shtenli G-185 с ВОМ	мощность 10,5 л.с, двигатель дизельный, вес 290 кг;
Мотоблок профессиональный, тяжелый, дизель Shtenli G-192 с ВОМ	мощность 12,5 л.с, двигатель дизельный, вес 320 кг;
Мотоблок профессиональный, тяжелый, дизель Shtenli G-180 с ВОМ	мощность 8 л.с, двигатель дизельный, вес 250 кг;
Shtenli Пахарь 1100 (ВОМ+большие колеса)	двигатель M177FD (Intek OHV), мощность 9 л.с, вес 140 кг;
Shtenli Пахарь 1100 (ВОМ+ стандартные колеса 4,00-10)	двигатель M177FD (Intek OHV), мощность 9 л.с, вес 140 кг.

Навесное оборудование

На сайте производителя Shtenli перечень навесного оборудования небольшой: представлены окучники, плуги и грунтозацепы.

Мотоблоки Shtenli, Нева и другие прекрасно агрегатируются с разным навесным оборудованием, в том числе снегоуборщиком, картофелекопателями, картофелесажалками, косилками различного типа, а также колесами желаемого диаметра.

В базовой комплектации мотоблок оснащен универсальной сцепкой, которая позволяет прикрепить к нему тележку, прицеп, адаптер с сиденьем.

Фрезы

Установка фрез на мотоблок производится согласно инструкции. Штенли комплектуется стандартными разборными фрезами из закаленной стали.

Схема их сборки представлена на рисунке ниже.

Чтобы собрать фрезы, используйте комплект инструментов, поставляемых в упаковке с мотоблоком; используйте защитные тканевые перчатки.

Адаптер, прицеп или тележка

Грузоподъемность прицепа или тележки для тяжелых бензиновых и дизельных мотоблоков Штенли составляет 500 кг, для легких мотоблоков — 300 кг.

Сцепление прицепа или тележки осуществляется благодаря универсальной трехштифтовой сцепке (входит в комплект). Такая сцепка облегчает поиск соответствующего навесного оборудования — она подходит к большинству видов дополнительного оборудования для российских, белорусских и некоторых зарубежных мотоблоков.

Допустимо использовать тележки, адаптеры и прицепы от «Невы», «Оки», «Салюта», «Фермера» и других, при условии соответствия крепежных частей.

Косилка

Все Мотоблоки Shtenli с валом отбора мощности (ВОМ) могут работать с роторными или дисковыми косилками (в зависимости от веса мотоблока косилка может быть полупрофессиональной, профессиональной или бытовой).

Разрешается использование роторной косилки «Заря», шнековых косилок и профессиональных косилок, работающих от ВОМ.

Колеса и гусеничные приставки

Стандартные размеры колес на тяжелых мотоблоках Штенли:

• 6,5х12,
• 5,00х12,
• 4,00х12,
• 4,00х10,
• 4,00х8.

При желании владелец может установить колеса большего диаметра, чем те, которыми оснащена его модель мотоблока. Приобрести колеса можно в интернет-магазине либо напрямую у производителя в момент покупки техники.

Гусеничные приставки — это вид навесного оборудования, упрощающего проход агрегата по снегу или размягченной почве. Чаще используются зимой, в северных регионах для повышения маневренности мотоблока при уборке снега или перевозке грузов.

Рекомендованы для установки на машину весом от 100 кг и более. Для присоединения к мотоблоку можно использовать универсальную гусеничную приставку (подходит не только для зимы, но и для весны и лета).

Грунтозацепы

Универсальное навесное оборудование, без которого эффективность обработки почвы снижается.

Для мотоблоков Штенли рекомендованы стальные грунтозацепы диаметром 450х110 мм, 700х100 мм или другие, в зависимости от модификации техники.

Грунтозацеп улучшает сцепление агрегата с землей, его используют при вспашке плугом или окучивании.

Плуг

Для Штенли рекомендуется использовать классический однокорпусный или двухкорпусный плуг с лемехом или дисковый плуг. Установка плуга производится в передней части мотоблока с использованием соответствующего кронштейна.

Регулировка плуга осуществляется самим оператором мотоблока — чем глубже желаемое погружение плуга в почву, тем ниже его ставят.

Вспашка мотоблоком Shtenli:

Снегоуборщик и лопата-отвал

Мотоблоки Shtenli с ВОМ могут работать со снегоуборщиком или лопатой-отвалом. Для тяжелых мотоблоков можно использовать снегоуборщик большей мощности.

Чем мощнее снегоуборщик, тем выше его цена и параметры продуктивности, а также дальность отбрасывания снега. Для агрегатов с меньшим количеством лошадиных сил используйте снегоуборщики, рассчитанные на высоту снежного слоя до 20-25 см.

Ширина универсальной лопаты-отвала для тяжелых бензиновых и дизельных мотоблоков составляет 100 см, подобное навесное оборудование подходит для любых мотоблоков с ВОМ. Можно использовать обычную либо усиленную лопату-отвал (из более плотной стали).

Картофелекопалка и картофелесажалка

Картофелекопатель универсальный — подойдет для любого типа мотоблоков Штенли. Фиксируется с помощью крепления в передней части устройства. Также допустимо использовать вибрационные, механические или грохотные картофелекопатели типа КМУ-3 или Zirka.

Посадка картофеля:

Картофелесажалка — полезное устройство, которое облегчит труд фермера при посадке корнеплодов и увеличит производительность мотоблока.

Мотоблоки Shtenli  дополняют картофелесажалки различного типа: КСЦ-3, Ярило, ДТЗ КС-1, двухрядная Корунд, бункерная КС-02П и другие.

Кроме перечисленного навесного оборудования  Мотоблоки Shtenli агрегируются с различными вспомогательными устройствами, не менее полезными в сельском хозяйстве:

• боронами,
• окучниками,
• щетками для уборки территорий,
• дополнительными фрезами и т.д.

Полный перечень навесного оборудования, подходящего для вашей модели мотоблока можно уточнить в момент покупки или напрямую у производителя по интернет-запросу.

Классический набор навесного оборудования для мотоблока, используемого для работы на огороде, даче, в саду или теплице — это фрезы, окучник, плуг и грунтозацепы. Для зимнего времени можно приобрести снегоуборщик или лопату-отвал.

Обслуживание

При обслуживании мотоблока следуйте инструкции пользователя, входящей в комплект поставки устройства. Благодаря ей вы сможете собрать мотоблок и выполнить обкатку техники. Правильная эксплуатация и своевременные ТО продлят срок службы мотоблока, увеличат потенциал двигателя и позволят использовать по максимуму технические ресурсы устройства.

Масло

Производитель мотоблоков Shtenli рекомендует использовать для всех устройств масло для четырехтактных двигателей: синтетическое или полусинтетическое в зависимости от времени года.

Тип масла: SAE30 / SAE5W-30.

• Для редуктора применяйте масло 80W-90.
• Топливо для бензиновых мотоблоков: бензин АИ92.
• Для дизельных мотоблоков используйте дизельное топливо местных марок.

Обкатка

Обкатка мотоблока — важный этап его эксплуатации, она производится сразу после первого пуска агрегата. Именно во время обкатки происходит приработка ключевых частей двигателя и редуктора, машина адаптируется к нагрузке. В этот период нужно запускать мотоблок на 2/3 от максимальной мощности. Не рекомендуется перевозить грузы или обрабатывать целину при обкатке.

Запуск мотоблока производите только при условии полного бака топлива и заправленного маслом двигателя и редуктора.

Сроки обкатки у разных производителей мототехники отличаются, однако в среднем на этот процесс отводится 8-10 часов.

Основные неисправности и способы их предупреждения

Наиболее распространенные неисправности мотоблоков Shtenli  и способы их устранения смотрите в таблице 1. Если проблема не устранена, обратитесь за помощью в сервисный центр.

Отзывы

Николай, Гомель:

«Привет всем владельцам мотоблоков Штенли. Информации, как и отзывов, по данным устройствам в интернете почему-то очень мало, хотя цена далеко не маленькая у них. Не уверен, что производство немецкое, в инструкции пользователя вообще указаны и США, и Китай, и Германия. В комплекте к мотоблоку мне достался плуг, фрезы, окучник двухрядный. Решил я это устройство модернизировать сам. Из минусов: сразу после покупки почему-то отпала кнопка «стоп», списал на брак. Стоимость техники на момент покупки — 67 тысяч российских рублей»

Антон, Московская область:

«Покупал мотоблок для того, чтобы зимой было удобно чистить от снега участок. В прошлом году купил загородный дом. Сначала не понял, как пользоваться этой лопатой-отвалом, потом  амортизировал телегу, поставил фары, тормоза перебрал. В итоге у меня получилась техника зверь, почти мини-трактор. Из наблюдений: мокрый снег мотоблок не дергается и едет плавно, буксует немного если лопата опущена и нужно подниматься в горку, а так меня всё устраивает!

Достоинства: плавное включение, легкий старт с места. У меня очень быстро получилось собрать, хоть и сначала кажется, что это сложно. Инструкция понятная, собрал бы и подросток, наверное. Хорошо таскает тележку, практически маленький трактор, а не мотоблок!

Недостатки: в гору не едет, если нагружен. Менял трос газа почти сразу после покупки»