Мотокультиваторы Champion. Обзор, характеристики, отзывы владельцев

Описание

Культиваторы Чемпион американской компании Champion с момента появления на рынке в 2005 году завоевали ошеломительную популярность у пользователей. Они неизменно занимают лидирующие позиции в рейтинге опросов. Мотокультиваторы Чемпион производятся на одном из крупнейших предприятий КНР.

Долговечность и добротность, достойное качество в сочетании с разумной ценой – вот главные критерии, которые влияют на выбор в пользу торговой марки Champion.  Машины способны эффективно выполнить культивацию, рыхление почвы, окучивание грядок, прополку, выкапывание картофеля – одним словом, самую сложную в физическом плане работу на земельном участке.

Особенности культиваторов Champion

• Большинство моделей имеют задний ход, что облегчает их эксплуатацию.
• Интуитивно понятное комфортное управление.
• Наличие в комплектации колес обеспечивает удобную транспортировку.
• Благодаря съемной ручке упрощается транспортирование и хранение культиватора

Модельный ряд

Компания выпускает солидный модельный ряд культиваторов с разными техническими характеристиками, в большом ценовом диапазоне, различного предназначения, что позволяет потребителю сделать оптимальный выбор, исходя из конкретных потребностей.

На бензиновые культиваторы Champion устанавливаются двигатели Honda, Briggs&Stratton и собственного производства Чемпион, мощностью 1,7-7 л.с. Вес моделей напрямую связан с мощностью машин, варьируется в пределах 16-50 кг, количество фрез может быть 4-6.

В конструкции используются редукторы:

• клиноременные,
• червячные,
• цепные.

Легкие культиваторы

К группе легких бензиновых культиваторов Champion с односкоростной трансмиссией относятся модели ВС 4311, ВС 4401. Их отличает мощность 3,5-4 л.с., вес до 31 кг, ширина вспашки 20-40 см. Версии ВС 5511 и ВС 6611 считаются средними, их масса до 50 кг, ширина вспашки регулируется 30-85 см. Применяются на даче, небольшом приусадебном участке площадью 7-10 соток.

Модификация с двухтактным двигателем – это легкий Champion GC 243. Он оснащен двумя колесами, которые устанавливаются в 3-х положениях, обрабатывает землю на ширину 24 см, глубиной 22 см, имеет одну переднюю скорость.

По отзывам, Чемпион GC 243 является одной из популярных моделей благодаря хорошей функциональности и малому весу – всего 15 кг. Аналогичными характеристиками обладает мотокультиватор Champion GC 252 мощностью 1,9 л.с., который, благодаря 2-хтактному двигателю, удобен в эксплуатации на крутых склонах.

Цена моделей от 10 тыс. руб.

Средние и тяжелые культиваторы Чемпион

Группа более мощных бензиновых культиваторов 5,5-6,5 л.с.: Чемпион ВС 5602/BS, ВС 8713, ВС 6612Н, ВС 5712, ВС 7712. Машины имеют большую ширину вспашки до 88 см, оснащены одной или двумя передними передачами, имеют массу до 70 кг. Задняя скорость обеспечивает хорошую маневренность.

Культиваторы Champion ВС 6712

Champion ВС 6712 – популярная модель, отличается вместительным топливным баком, имеет в комплекте 6 фрез. Благодаря мощности 6.5 л.с., эффективно работает с различными навесными инструментами на больших участках.

Устройство, основные узлы и органы управления культиватора Чемпион:

Цена таких моделей начинается от 16 тыс. руб.

Устройство, основные узлы и органы управления культиватора Чемпион:

Электрические культиваторы

Отдельно стоит остановиться на электрических культиваторах Champion, ведь каждая популярная торговая марка обязательно имеет в своем арсенале такие агрегаты.

Champion EC 750 (7 кг) и EC 1400 (11 кг) мощностью соответственно 0,75 кВт и 1,4 кВт, оснащены 4 фрезами, отличаются низкой стоимостью, экологичны, удобны для работы в ограниченном пространстве, теплицах, требуют минимум физических усилий при работе.

Навесное оборудование

На легкие мотокультиваторы Чемпион рекомендуется монтаж грунтозацепов и окучников. Группа культиваторов Champion средней мощности эффективно работает с разнообразными навесными приспособлениями.

• Фрезы (сабельные и “гусиные лапки”) используются для культивации всех типов почв, Они выполняются из сверхпрочной стали, которая прошла закалку. Количество ножей на почвофрезах может варьироваться от 3-х до 4-х.
• Мотоблок в сцепке с адаптером превращается в мини-трактор, владелец агрегата совершает все работы сидя.
• При помощи сцепки к агрегату можно присоединить любое навесное оборудование.
• Косилки бывают роторного и сегментного типов. Их используют для покоса травы и заготовки сена.
• Гусеничные приставки используют для улучшения сцепления с землей, особенно в зимнее время.
• Грунтозацепы — это большие металлические колеса с наваренными металлическими ребрами. Они надеваются вместо транспортных колес.

• Плуги используется при первичной обработке целины, во всех остальных случаях лучше использовать почвофрезы, они не повреждают плодородный слой почвы.
• С помощью навесного оборудования (картофелесажателя, картофелекопателя и окучника) мотокультиватор может выполнить посадку и сбор, прополку и окучивание картофеля:
• Культиваторы Champion тяжелой подгруппы в дополнение могут эксплуатироваться совместно с прицепной тележкой. Ее основное предназначение — транспортировка сыпучих или штучных грузов грузоподъемностью до 500 кг. Тележка присоединяется к мотоблоку при помощи сцепки.
• В зависимости от типа грунта, для облегчения культивации устанавливают грузы-утяжелители.
• Полольники-рыхлители и окучники вспахивают землю, делают лунки для посадки саженцев и окучивают растения.
• Транспортные рукоятки помогают в управлении агрегатом.

Эксплуатация и обслуживание

Главным консультантом владельца мотокультиватора является инструкция по эксплуатации, в которой содержатся все практичные рекомендации. Культиваторы Champion не являются техникой элитного класса, они надежные в повседневной работе и достаточно простые в обслуживании.

Тем не менее, при выполнении ремонта своими силами следует критично оценивать собственные знания и навыки, серьезные вмешательства в двигатель и редуктор лучше доверить профессионалам.

Инструкция по эксплуатации бензинового культиватора Champion ВС 6712 — скачать.

Топливо, масло

В двухтактных моделях культиваторов Champion GC 243, Champion GC 252 в качестве топлива используется смесь 92 бензина и масла TC-3 или JASO FD в соотношении 50:1. Для 4-хтактных моторов следует применять бензин АИ-92, поскольку двигатели с воздушным охлаждением не рассчитаны на бензин с присадками (АИ-95, АМ-98), портящий систему клапанов и поршневую группу.

Некоторые владельцы считают, что для культиватора вполне можно воспользоваться наилучшими маслами для легковых автомобилей, однако это ошибочное мнение. Завод-изготовитель рекомендует для бензиновых двигателей мотокультиваторов в теплое время года масло SAE-30 API SG/CD, для холодной поры — SAE 5W30 API SL.

Следует всегда следить за маслом – его количество должно быть на уровне последней резьбы заливного отверстия при положении двигателя горизонтально, это обезопасит от множества проблем.

Новый культиватор Чемпион поступает в эксплуатацию с редуктором, заполненным заводской смазкой. Поэтому, по прошествии 150 моточасов, ее необходимо сменить на свежую, предварительно промыв детали редуктора дизтопливом или керосином. Тип смазки — Champion EP-0, либо другой аналогичный.

Обкатка

В инструкции по эксплуатации к каждой модели указаны требования по обкатке. Кроме этого, следует учитывать, что при первом холодном запуске поршневая система подвергается значительной нагрузке. Из-за повышенных оборотов может прийти в негодность двигатель, поэтому и рекомендуется обкатывать культиватор Чемпион на 50% нагрузке, а запуск выполнять на 30% газа.

Поскольку мотору с воздушным охлаждением не нравится холостой ход, нужно вначале прогреть его 1-2 минуты. В период обкатки необходимо делать перерывы после каждых 25-30 минут непрерывной работы. В таком темпе двигателю необходимо потрудиться 4-5 часов, после этого следует выполнить замену масла.

Возможные неисправности

В целом, культиваторы Чемпион вполне надежны, успешно выполняют свои функции, отличаются неприхотливостью, доступным ремонтом. К некоторым недостаткам, по отзывам владельцев техники, относится нестабильное качество заводской сборки. Поэтому, перед началом эксплуатации следует обязательно удостовериться в соответствующем состоянии всех узлов и механизмов.

Некоторые модели могут иметь щитки недостаточного размера, что чревато вылетанием кусков земли и других предметов из-под фрезы.

Важно! Дефекты в двигателе чаще всего возникают из-за неправильной эксплуатации культиватора Чемпион!

Наиболее типичных поломок и неисправностей можно избежать, если учитывать определенные правила и рекомендации:

• Двигатель не набирает мощность – возможно засорение воздушного фильтра, нарушены регулировки карбюратора, недостаточная компрессия, засорение глушителя.
• Чрезмерное нагревание мотора – нарушение доступа воздуха для охлаждения.
• Незакрытый топливный кран при неработающем двигателе вызывает заливание свечи.
• Остановка мотора под нагрузкой – засорение топливного фильтра, нарушены регулировки карбюратора.
• Фрезы не вращаются при работающем двигателе – возникновение дефектов в механизме сцепления.

Обслуживание электрических культиваторов Champion минимальное — сводится к проверке смазки в корпусе редуктора, вследствие небольшого количества подвижных деталей в червячной трансмиссии.

Отзывы

Степан, Нижний Новгород:

«Сборка культиваторов идет уже у нас, поэтому надо не полениться самому проверить и подтянуть все крепления. В прошлом году купил культиватор чемпион ВС 5712, сильный. В меру тяжелый. Главное нужно приспособиться и не давать ему полный газ, тогда и убегать не будет. Зато теперь вручную не работаю».

Антон, Суровикино, Волгоградская область:

«Купил себе модель культиватора Чемпион 4311. Раньше техники никакой для огорода не было, поэтому хотелось не очень тяжелый, но достаточно мощный. Как раз этот подошел – 2,3 лс, весит 31 кг. Мне понравился в работе, сначала рвался или наоборот в землю зарывался, а сейчас научился и нормально делаю прополку, рыхление. За такие деньги — отличная машина».

Михаил Харьков:

«У меня культиватор Champion GC 252 работает 3 года. Участок не большой у нас 25 соток, под огородом половина примерно. Если из года в год обрабатывать землю, так очень даже нормально, не смотря, что у нас земля типа чернозема, маслянистая. Конечно, по целине он не пойдет, мощности 1,9лс не хватит. Но вот на подъеме в горку отлично работает. Сборка, так себе, все перепроверял сам, посоветовали знающие ребята. Очень к качеству бензина, кроме того, чувствительным оказался».